Klugman Первые три фото, этот четырехпалубный теплоход проекта 302, постройки ГДР, конец 70-х начало 80-х годов. Но это не "Анатолий Папанов", т.к. он теплоход 588 проекта: вот "Анатолий Папанов", прежнее название "К.Э.Циолковский" (постройки 1961 года), работает в аренде ТК"Инфофлот".
Дата: 16 Авг 2010 14:25:31
с мая 2006ПушкиноСообщений: 1963
Тип проекта не знаю, название судна по-моему Анатолий Папанов, набережная Дона: Ну и небольшая зарисовка с прогулки по Дону (как и на верхних фото акцент в основном на антенны):
Дата: 16 Авг 2010 03:28:40
с сен 2007Ростов-на-ДонуСообщений: 315
Решил сделать эту тему, как справочно-информационную по основным типам (проектам) речных, река-море и морским судам, пассажирским и грузовым. И когда в других темах, будут упоминаться названия или тип судна, чьи переговоры были записаны или чье оборудование будет представлено на фото, то в этой теме всегда можно найти тот или иной проект судна, примерный год постройки головного судна серии, его класс и тип. И начну я с речного пассажирского флота, основу подборки составили мои собственные фотографии, остальные взяты с сайтов профильной тематики. Проект-785 Итак, одними из самых старейших речных пассажирских теплоходов, которые можно встретить сегодня на ВВП России, это дизель-электроходы проекта 785 и 785А, год начала постройки серии 1952, место постройки верфь Комарно, Чехословакия. Головное судно проекта "Россия". На сегодняшний день многие дизель-электроходы находятся в долговременном отстое, в затоне Перми. Но некоторые из них постепенно восстанавливаются и выводятся на круизный рынок: д/э "Коломенский Штандарт" (прежнее название "Узбекистан"), сейчас стоит в Коломенском (Москва). На ходу д/э "Булгария" и "Композитор Глазунов" (компания "Вода-Флот", один из основателей которой в прошлом пилот международных авиалиний): д/э "Композитор Глазунов" д/э "Эстония", стояла у причала Портхладокомбината Северный порт, Москва. Проект-305 Одной из самых массовых серий теплоходов, изначально предназначенных для транспортных линий (т.е. обычные грузо-пассажирские перевозки, например по маршруту Москва-Астрахань) были теплоходы проектов 305 и 860 (модификация 305 проекта). Годы постройки 1959-1965. Эти теплоходы строились на верфи в Будапеште, Венгрия. Оттуда по Дунаю, Черному и Азовскому морям доставлялись на реки Волга, Кама и Белая (позднее, для Башкирского пароходства). На сегодняшний день это одна из самых массовых серий судов, многие из них по сей день ходят по рекам России (Волге, Каме, Оке, причем это единственный проект предназначенный для круизов по этой реке. из-за их мелкой осадки - 2,5м). т/х "Василий Чапаев" (до 2009 года башкирское речное пароходство, с 2009 года в собственности с/к "Инфофлот") т/х "Рихард Зорге" (до 2004 года принадлежал Волжскому пароходству", с 2005 года в собственности "Речтурфлота") Проект-588 Годы постройки 1954 - 1961. Место постройки:Висмар, Восточная Германия. Было построено 49 теплоходов. Одна из самых массовых серий. Работали они в основном на Волге, Каме, на реках и озерах Северо-Запада, на Енисее. В настоящее время многие из них прошли модернизацию, каюты туристов оборудуются сан-узлами, а сами площади кают увеличиваются за счет превращения двух кают в одну. Некоторые теплоходы постигла печальная участь в 90-ые годы, их продали на металлолом, некоторые затонули или сгорели. У тех, что на сегодня ходят с туристами на борту есть хорошие перспективы на будущее. т/х "Арабелла" (прежнее название"Лев Доватор") т/х "А.И.Герцен" т/х "Космонавт Гагарин" (принадлежит с/к "Академфлот", работает у ТК "Инфофлот") (продолжение следует) Если у кого есть фотографии пассажирских или грузовых судов, сделанные во время радиоэкспедиций и просто прогулок у реки, водохранилищ и каналов, то предлагаю выкладывать здесь, а мы обсудим их характеристики и тип. Ну и конечно их радиооборудование.
Дата: 16 Авг 2010 01:34:46
с мая 2006ПушкиноСообщений: 1963
Страница: 1
—› —› Проекты речных, река-море и морских судов. Фотографии.
· · · · · · · · g ·
На сайте: гостей - 147,участников - 12 [ , , , , , , , , , , , ]
Проекты речных, река-море и морских судов. Фотографии.
Комментариев нет:
Отправить комментарий